Среда, 02 Декабрь 2015 16:17

Как устроено оборудование для заправки газовых баллонов?

Автор 
Оцените материал
(0 голосов)

Сегодня успешно заправлять свой автомобиль можно природным газом.

Газобаллонное оборудование для автомобилей представляется в виде системы, которая позволяет использовать сжиженный газ в транспорте с наличием бензинового ДВС. Сейчас подобной установкой занимаются многие профильные компании. Сверху бензиновой топливной системы ставится газовый баллон. Это позволяет владельцу использовать её по мере необходимости. Современные топливные системы отличаются между собой способом подачи топлива. Для простого восприятия газобаллонное оборудование делят на пять поколений.

Основные элементы

ГБО состоит из:

  • баллона или ёмкости для топлива в форме цилиндра с круглыми торцами;

  • контроля за степенью заполнения;

  • определителя уровня топлива;

  • подачи и перекрытия газа;

  • электронного клапана (для автоматической отмены поступления топлива);

  • электромагнитного бензинового клапана (для перекрытия подачи бензина);

  • трубопровода высокого давления;

  • репродуктора-испарителя;

  • переключателя вида топлива (располагается в салоне).

Помимо всего прочего ГБО может состоять также из переносного заправочного устройства (обеспечивает безопасный процесс заправки), миксера (смесителя). Последний элемент используется для того, чтобы оптимизировать состав топливно-воздушной смеси. Кроме этого, могут находиться дозаторы и смесители газа. В состав комплектующих изделий входят трубопроводы, переходники, штуцеры, рукава, ниппели и различные крепёжные детали.

Принцип работы

Предварительно производится заправка топлива. Газ закачивают в баллон при помощи специального пистолета. Он должен крепиться к выносному устройству. Процесс заправки обычно заканчивается автоматически, когда ёмкость заполнена на 80%. Подачу топлива блокирует специальный поплавок.

При работе двигателя сквозь мультиклапан происходит поступление газа в трубопровод высокого давления. Далее топливо проходит через фильтр. Посредством этого газ очищается от различных видов смол и взвешенных частиц. Далее смесь переходит в репродуктор. Здесь происходит подогревание газа. Благодаря этому топливо переходит из жидкого состояния в газообразное. Давление при этом снижается до одной атмосферы. После этого газ через газопровод высокого давления переходит в дозатор, смеситель и далее к двигателю. Что касается ГБО 5-го поколения, то здесь топливо подаётся в цилиндр в сжиженном состоянии.

Прочитано 3711 раз